Changement du code de la route
D'abord en France, changement du code de la route .
. Le conducteur de véhicule ne sera plus automatiquement considéré comme responsable en cas d’accident. À partir de septembre, la loi prendra en compte le degré d’autonomie d’un véhicule, de la simple conduite assistée sur autoroute jusqu’aux véhicules totalement autonomes et aux taxis robotisés. Des véhicules encore rares, mais qu’on attend sur nos routes dans un futur très proche. Il y a fort à parier que cette réforme du code de la route français serve d’inspiration en Belgique. Car les voitures autonomes arriveront vite. il faudra un cadre juridique adapté à cette révolution technologique. Quatre belges sur dix ne croient pas en la voiture autonome. L’apparition des voitures autonomes va entraîner une modification des infrastructures routières et autoroutières pour coller avec ce nouveau mode de circulation. Le suivi des travaux et des modifications de voiries se fera en fonction de nouvelles normes. voitures sans conducteur. S'il n'y a plus de conducteur, n'y aura-t-il pas plus de chômage ou devra-ton- les recycler ailleurs ou trouver de nouveau job.
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Les voitures autonomes arriveront vite ? J'aimerais bien savoir sur quoi on se base pour prétendre cela. J'entends parler du voyage vers mars depuis que je suis né et c'est toujours impossible, pour peu d'ailleurs que ça soit utile.
Ceci étant dit, les assistances à la conduite elles sont bien là. Je souhaite bonne chance à ceux qui auront à réglementer tout ça et je souhaite bonne chance aussi à celui qui fera un accident avec une de ces fonctions activées. D'où à mon avis, l'idée qui leur est venue de mettre des boites noires dans les voitures.
Le problème c'est qu'on est, je pense, en train de confondre des systèmes qui améliorent vraiment la sécurité et les gadgets dont personne ne veut vraiment et qui s'apparentent d'avantage au "jouet pour riche" qu'à la sécurité et qui eux vont vraiment nous compliquer la vie. Il faudrait déjà faire la distinction.
Exemple de système utile : Le radar de recul qui me prévient si je risque de heurter un obstacle parce que je ne l'ai pas vu.
Exemple de chose inutile : Garer la voiture à la place de celui qui la conduit.
Deux choses qui n'ont strictement rien à voir. Encore une fois ce sont des choses qui nous sont imposées alors que ça devrait être un débat de société, même chose pour le voyage vers Mars d'ailleurs.
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La voiture électrique trop chère pour 23 des 27 pays de UE. Les constructeurs automobiles qui ne respecteront pas les seuils d'émission se verront infliger de lourdes amendes par l'Europe. L'organisation présente des chiffres qui montrent que la moitié de l'Europe ne peut tout simplement pas se permettre d'acheter une voiture électrique. En outre, bien que les voitures électriques soient considérées comme des véhicules 'zéro émissions', leur production engendre des émissions de CO2, qui ne sont clairement pas comptabilisées. L'industrie automobile étant contrainte de produire des voitures électriques en masse, l'organisation-cadre plaide pour des mesures d'encouragement à long terme et des objectifs contraignants en matière d'infrastructures pour chaque pays de l'UE.
En résumé, Il existe en effet des moyens de réduire les émissions de CO2 en utilisant des combustibles liquides. Le client ne serait même plus obligé d'acheter une voiture neuve. Mais l'Europe semble faire la sourde oreille. Encore une fois tout pour leur poche.....Celui qui a pondu cela ne réfléchit pas. Primo c'est bon pour ceux qui habitent le Qatar ils sont riches. Pour ceux de l'UE, les salaires n'augmentent plus et puis on a plus d'intérêt en banque et comment faire. Ils vont presque nous obliger à en acheter... Si cela continue comme cela , on aura plus qu'une voiture et on habitera dedans. Mais si tout est électrique que vont faire les pays comme le Qatar avec leur pétrole....
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Les gens n'étant pas totalement idiots, il faudra évidement les obliger.
Voilà seulement qu'ils s'en rendent compte ? 5 ans de plus pour qu'ils se rendent compte aussi que le processus de recyclage des batteries et de toute l"électronique que les voitures contiennent ne sont clairement pas comptabilisés non plus?
Que les gens de l'UE s'inscrivent sur Meetsee, tout ça est écrit ici par les gueux depuis longtemps, tout le reste aussi.
" bien que les voitures électriques soient considérées comme des véhicules 'zéro émissions', leur production engendre des émissions de CO2, qui ne sont clairement pas comptabilisées. "
J'ai encore pensé à quelque chose dont personne ne parle. Quelqu'un a-t-il essayé de tracter une caravane où une remorque bien chargée avec une voiture électrique ? Elles ont du couple, ce n'est pas la question, mais que devient alors l'autonomie ???
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Les premières voitures électriques et encore certaines maintenant sur la neige, c'est pas gagné. Elles dérapent. ils ont dû revoir leur système. La voiture qu'on a crée et qui sort de l'usine, on fait les essais sur un circuit automobile mais par temps de pluie ou temps sec mais jamais dans la neige....
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Et bizarrement, personne ne parle de l'inutilité d'un permis pour utiliser ou manipuler (car il ne faudra plus dire conduire) ces véhicules qui vont soi-disant rouler sans le contrôle d'un humain !
Encore des foutaises, la plupart de celles qui sont déjà (ou on déjà été) en circulation ont fait un retour vers le garage car elles se garaient en heurtant les voitures à l'avant et à l'arrière !
Comme dit Baloo, pensons à l'utilité ou plutôt la nécessité de certaines fonctions mais ne nous croyons pas dans Demolition Man
Quelqu'un me fait penser à Klaus Schwab dans ce film qui a plein de similitudes avec la situation actuelle ??
Ils sont en 2032.. nous sommes en avance !
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Il faudra plus de permis avec les voitures sans chauffeurs. il y aura encore des gens au chômage...
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C'est juste. Et donc, quand tu te feras arrêter la police te demandera un demi permis ? Elle te demandera: "C'est vous qui rouliez ou c'était elle ?". C'est l'un où l'autre, entre les deux il y a des années de procédures judiciaires, bonne chance pour les indemnisations....
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Ce n'est pas prêt d'arriver. Pour s'en convaincre il suffit de faire une recherche sur google image et de voir les résultats loufoques proposés.
On peut aussi s'en rendre compte avec ceci: Combien de fois a-t-on demandé à chacun d'entre-nous de reconnaître de stupides feux de circulation ? Pourtant, ce sont des images fixes sans aucune notions de contextes. On voit bien que ce sont les mêmes quelques questions qui reviennent sans cesse, si elles reviennent encore et encore, c'est que l'IA ne sait toujours pas les reconnaître par elle-même à coup sûr. remarquez cependant que les questions posées sont toujours relative à la circulation. Donc si le but est bien là, il est trrrrrrrrrrrrrrès trrrrès loin d'être atteint.
Je ne vois donc pas comment une voiture pourrait être autonome si elle ne sait pas identifier d'elle-même des objets aussi simples.
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D'accord avec toi. Sur la mienne , elle indique sur le cadran la vitesse autorisée mais parfois il est mis 50 km/h et elle indique toujours le panneau d'avant qui était 30km/h. Il faut pas s'y fier.
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