Les brigades chargées des contrôles de la taxe en Wallonie.DR

Après une hausse de près de 9 % l’année dernière, l’indexation devrait légèrement dépasser les 5 % en Wallonie et en Flandre. À Bruxelles, elle ne sera que de 1,7386 %  

Il est des premiers du mois dont on se passerait volontiers. Ainsi, le 1 er juillet marque traditionnellement l’indexation de la taxe de mise en circulation et de la taxe de circulation. L’année dernière, la hausse avait été sévère à cause de la flambée de l’inflation générée par la guerre en Ukraine : +8,97 % en Wallonie. Cela avait largement compensé les toutes petites augmentations de 2021 (+1,5 %) et de 2020 (0,5 %),.

Pour ce 1 er juillet 2023, nous devrions être aux alentours de 5,20 %. Le taux exact sera connu dans les prochains jours avec une adaptation des différentes grilles tarifaires. En Flandre, un député régional a fait l’exercice. Selon lui, on devrait être à +5,02 %. Là aussi, ce chiffre devra être confirmé par l’administration. Les conducteurs de la capitale seront bien mieux lotis puisque Bruxelles Fiscalité annonce une indexation à 1,73 %.

En attendant les validations officielles en Flandre et en Wallonie, nous avons jeté un œil sur les grilles tarifaires qui restent valables jusqu’au 30 juin. Aujourd’hui, la taxe de mise en circulation la moins chère est à 61,5 euros pour une motorisation de 8 cv. Avec l’indexation, on devrait s’approche des 65 euros. Cela concerne certaines Toyota Yaris, notamment l’essence 1.0 VVT-i ou la version hybride 1.5 VVT-i. Il existe aussi des Yaris avec une TMC à 495 € (barème actuel). Toutes ses versions confondues, la Toyota Yaris a été le modèle le plus immatriculé en Wallonie au cours du premier trimestre 2023. À titre de comparaison, la Yaris hybride bénéficie jusqu’au 30 juin d’une TMC à 50,38 € en Flandre, Mais d’autres versions sont plutôt à 120-130 € au nord du pays.

Cette TMC la plus basse en Wallonie est appliquée aussi à toutes les voitures 100 % électriques, comme les Tesla ou la gamme ID de Volkswagen.

La deuxième voiture préférée des Wallons en ce début de 2023 est la Dacia Duster. Sa TMC s’élève aujourd’hui à 123 euros (près de 130 € à partir du 1 er juillet) en moteur diesel et à 495 € (près de 520 € après la nouvelle indexation) pour l’essence, selon le site du Moniteur automobile. En Flandre, le rapport est inverse. La TMC de la Duster essence est plutôt à 264 € contre 666 voire 784 € pour la Duster diesel.

Le Citroën C3, la quatrième meilleure vente en Wallonie, affiche aussi une TMC à 123 euros, tant en diesel qu’en essence. La Flandre est également plus chère que nous avec une TMC entre 178,73 et 226 en essence et plus de 600 € en diesel. Au niveau des cylindrées plus puissantes, nous avons la Volvo XC 40, la voiture la plus immatriculée en Belgique avec une TMC à 495 € en hybride essence Plug In et à 1.239 euros dans certaines versions essence. Avec l’indexation, nous devrions être respectivement à près de 520 € et 1.300 €.

Au niveau de la taxe de circulation annuelle, la moins élevée qui est pour l’instant de 92,93 €, soit bientôt à près de 98 €. Pour les autres tranches les plus basses, les TC passent de 116,16 à environ 122 €, de 167,90 à 176 €, de 219,38 à 230 €, de 271,39 à 285 € et de 323,27 à 340 €. Quant aux amateurs de bolides (20 cv de puissance fiscale), il leur faudra près de 2.492 €. Les montants précis devraient être communiqués bientôt par le Service public de Wallonie.