Je t'ai montré la photo de ma voiture, je ne bois jamais d'alcool, même quand je ne dois pas conduire,  je ne prends jamais de drogues, je respecte les feux et le code de la route et j'adapte ma vitesse en fonction de la situation. Cela n'empêche en rien d'avoir un accident grave.

Je ne te connais pas bien, mais ce que je remarque, c'est que tu sembles voir le monde au travers de tes propres expériences. Dans des cas comme celui qui nous préoccupe ici, il faut prendre de la hauteur, voir les choses dans leur contexte et de façon plus large. Nous avons énormément de statistiques à grande échelle à notre disposition, les consulter évite de penser à tort, que les limites de vitesse influent sur le nombre d'accidents ce qui est faux et facile à vérifier, ce n'est qu'un exemple, mais ça illustre bien que ce que l'on tente de nous marteler, n'est pas toujours vrai.

C'est important, parce que se sentir à l'abri parce que l'on respecte les limitations de vitesse, c'est un peu comme se sentir en sécurité derrière un masque et ça fait baisser la vigilance, à tort.

Il y a eu 10.7 tués par 100.000 véhicules motorisés en Belgique, pour seulement 7.6 en Allemagne. ( chiffres 2013). Pourtant, on roule beaucoup, beaucoup plus vite en Allemagne.

En outre, c'est que si on ne creuse pas un peu on passe à côté des vraies causes du problème. Et si l'on s'interroge, on découvre et on comprend plein de choses, par exemple qu'on ne mets pas des limitations et des radars partout pour ta petite santé, mais bien à nouveau pour faire rentrer de l'argent.

Et si l'on creuse du côté du masque? Ben on comprend vite que c'est fort similaire... #toutestlié