Comment rouler lorsqu'il fait chaud en thermique
Lorsqu'il fait chaud, on a tendance à rouler les fenêtres ouvertes, on augmente la consommation de 4%. Par contre par temps très chaud, la climatisation peut consommer jusqu'à 10% de plus.
Une climatisation augmente la consommation de carburant de 2 litres aux 100 kilomètres en ville, environ 0,40 litre au 100km sur route et autoroute et en moyennne 1,5l/100km pour les voitures récentes. Sachez que le coffre de toit entraîne une surconsommation de 10 à 25%. Préférez lui un bac fixé sur l'attache remorque.
Si vous roulez avec les fenêtres ouvertes vous faites rentrer la pollution. Si l'air conditionné pollue davantage plus d'émissions de CO2 , et rejet de fluide frigorigène en cas de fuite il a pour mérite d'assécher l'air et éviter de faire rentrer la poussière et le bruit. Climatiser peut être un élément de sécurité également au-delà de 26° il est plus difficile à maintenir entre 19° et 26°, on la maximise . De plus en période de pics de pollens, la clim peut soulager les personnes allergiques .
C'est bien d'ouvrir les fenêtres lorsqu'il fait très chaud, le temps que la température redescende et ensuite tout fermer et enclencher la climatisation, mais pas tout le trajet et bien la mettre sinon vous risquer un bon rhum. Mettre le plus possible la voiture à l'ombre . Faire reviser l'air conditionné, s'il est en panne pour repérer la fuite de fluide frigorigène qui pollue lui aussi.
https://www.ornikar.com/permis/conseils-conduite/fondamentaux/fenetres-ouvertes
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En résumé, ne vous servez pas de ce que l'on vous a mis dans vos voitures alors que la plupart du temps, vous n'avez rien demandé et que vous avez payé bien cher. Ça va loin, à quand un retour à la manivelle pour ouvrir et fermer les vitres?
Rien sur les remorques ? Pourtant la surconsommation avec disons une remorque même à vide est infiniment plus importante que de rouler les fenêtres ouvertes ou avec un coffre de toit. Alors vendons nos remorques ? Oh, ne parlons même pas des caravanes ...
Pourquoi ces articles nous visent-ils toujours, nous les gueux ?
Vous pensez vraiment qu'eux se soucient de couper la clim ou de naviguer les fenêtres fermées?
Quel article les visent eux ?
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Hé bien moi, j'adore la chaleur et j'adore rouler avec la fenêtre ouverte (même ne fusse qu'un peu), cela fait partie des plaisirs de l'été. Il me semble que ce serait opportun de faire le calcul de surconsommation entre l'été (entre 4% et 10%, d'après le texte ci-dessus, et suivant le mode de "ventilation" souhaité) et l'hiver, lorsqu'il faut chauffer le véhicule pour ne pas mourir de froid. Je ne suis pas certain que la surconsommation soit plus importante en été qu'en hiver.... 😀
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Oui, il ne faudrait pas oublier, qu'en été il fait chaud. Mais tu me fais penser à un truc, en fait dans une voiture thermique, la chaleur est gratuite en terme d'énergie, puisque on récupère la chaleur du moteur par contre il faut de l'énergie pour transformer le chaud en froid, ok.
Mais dans une voiture électrique, que l'on veuille du chaud ou du froid, il faut le produire, donc c'est encore pire. Quant au fenêtres ouverts, ben... thermique ou électrique c'est pareil.
Or le l'article ne parle que des thermiques. Pourquoi ?
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Pour répondre encore les écolos comme dirait certain qui ont pondu cela soi-disant pour le bien être de l'automobiliste😄. Je me rappelle que j'ai reçu, il y a de cela longtemps un questionnaire me demandant ce qui était utile ou inutile dans une voiture. Puis je dirais ceci, beaucoup n'ont plus besoin de rétroviseur car ils ouvrent les portières sans regarder, plus de clim on ouvre les fenêtres, plus de gps car parfois il y a deux mêmes noms de rue dans la ville et tu te retrouves dans une cour de ferme. A ce stade là, ta voiture te reviendrait moins chère. Il faudrait retourner au temps de la manivelle...
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