WLTP - Ou comment l'UE va nous obliger à acheter des voitures électriques
On n'en parle peu parce que ça nous arrive dessus en douce comme toujours.
Calcul et malus sont déjà d'application, vous payez déjà une taxe à l'achat d'une voiture neuve en fonction de ce qu'elle produit comme c02. Donc ça c'est fait.
Augmenter les taxes, ça commence à coincer aux travers de la gorge de ceux qui doivent les payer, donc, plutôt que de les augmenter, nos génies de l'UE n'y touchent pas, non, pas besoin, on va juste changer de mode de mesure du co2. Donc votre voiture qui produisait, disons pour prendre un exemple, 100 gr/co2 va soudain en produire 130 et c'est bien sûr c'est sur les 130 que vous payerez votre taxe.
Oui donc globalement la production de co2 augmente ainsi en moyenne de 30% et ce, à partir de 2020 selon le calendrier. De quoi, disent les spécialistes, tuer tout simplement le marché du moteur thermique.
Les voitures électriques et hybrides ne sont pas concernées, évidemment, donc en prenant un peu de hauteur, il n'est pas compliqué de comprendre le but de la manœuvre.
Pas compliqué de comprendre que seuls les plus riches pourront encore se permettre de rouler en voiture. Coincés d'un côté par le coût de la mise en circulation d'une voiture à moteur thermique, même petite, et d'autre part, le coût faramineux d'une voiture électrique ou hybride.
Astuce concernant les hybrides, il vous suffira, pour échapper à toute taxe, de l'acheter, quitte à ne pas utiliser la partie électrique.
Et tout ça en assurant bien sûr un bel avenir au nucléaire. Dangereux le nucléaire ? Mais non, pour ça aussi nos illusionnistes on une solution. Il suffit de coller l'étiquette "nouvelle génération" sur les nouvelles centrales et hop le tour est joué.
Aussi, les constructeurs, commencent à inclure dans leur contrat de vente une clause, les déclinant de leur responsabilité, si par exemple, par hasard, vous ne pouviez plus utiliser votre voiture, 5 ans après l'avoir achetée.
Et on continue dans le délire, quel cauchemar !!!
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Une étude récente (1 mois) à été faite en Allemagne... une Tesla a une empreinte carbone 10x supérieure à une Mercedes break diesel.... comprendre: la fabrication de la batterie, le production de l'électricité... Bon, restons honnête, l'Allemagne produit encore son énergie électrique avec des usines au charbon. mais bon... l'écologie reste un produit de luxe!
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Oui, et d'ailleurs, une BMW est déjà prête avec ces nouvelles normes, et comme par hasard, si il y a bien un pays ou l'impact sera moindre, c'est encore et toujours l'Allemagne, ils ne vivent que de l'exportation de produit de luxe ET des machines pour les fabriquer et que ce genre de voiture coûte 55.000 euros ou 62.000 ils s'en fichent leur clients payeront. C'est précisément pour ça que l'Allemagne est le premier et quasi seul bénéficiaire de la zone euro, c'est bien pour ça aussi que la majorité des postes à l'UE est sous contrôle Allemand.
Les motos sont touchées par le même problème, ils sont à fond là dessus:
Attention ça roule bien, ce n'est pas le problème, mais 24.000 euros avec une autonomie de 100 à 150 km pour un temps de recharge de 5 heures, franchement qui va acheter ça ? J'appelle ça des jouets pour riches.
Pour comparer une moto de la même puissance, la Honda CB650R fait 8000 euros, 350 km d'autonomie et se recharge en 3 minutes. De plus et ça personne n'en parle, elle fait du bruit !!!!!
Parce qu'(il y a ça aussi, combien d'accidents des véhicules sans bruit vont-ils causer? Tout pilote moto sait très bien que ne pas être entendu sur une moto c'est l'arrêt de mort prématuré assuré, c'est même la plupart du temps pour ça qu'ils remplacent leur pots d'origine.
Bon et dans ta moto/voiture, t'as plus de 70% du prix en batteries, que tu les loues, ce qui te coûtera un pont, ou que tu les achètes, tu fais quoi quand ça ne charge plus?
Mais ce post, surtout dans le but de souligner, que les braves gens qui pensent encore qu'il suffit de changer ses habitudes pour sauver la planète se trompent. Nous avons de moins en moins le choix de ce que nous pouvons/savons acheter et que de plus en plus nous n'aurons pas d'autres choix que d'acheter exactement ce qu'ils veulent nous vendre.
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C'est vrai il y encore ce problème là aussi. Il y a quelques années, j'ai été invitée à une session de formation pour mieux comprendre les problèmes que rencontrent les mal-entendants, et nous avions fait une balade en ville avec un casque antibruit sur les oreilles, on entendait presque rien, ça m'y fait penser, on ne réalise pas à quel point on se sert de son ouïe à chaque seconde. Une fois qu'on en est privé on change de monde, on perd vraiment beaucoup ses repères, et encore ça n'était que l'ouïe. Mais il me semble que j'avais entendu dire qu'on envisageait de produire un bruit artificiel, électronique. Donc je suppose que si il n'y avait que ça on peut y remédier...
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je viens d'en apprendre encore une drôle.. La petite suédoise autiste, greta machin.... elle traverse l'atlantique sur un bateau spécialement affrété pour elle... Et qui est le principal sponsor??? BMW!!! Cherchez l'erreur!
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Greta Thunberg, en effet on en avait déjà parlé en juin, le nom de BMW n'était pas précisément cité, mais en tout cas elle est liée de par sa mère à un grand groupe financier et à l'automobile. C'est d'ailleurs cette dernière qui prétend que sa fille peut voir le co2 à l’œil nu.
Il y a un autre exemple du même genre avec le recyclage du plastic ou Coca-Cola, un des plus gros producteur que plastic finance directement des ONG, dont certaines employant des bénévoles qui passent leur temps à ramasser le plastic sur les plages et qui dans son processus de recyclage exploite la misère des gens dans je ne sais plus quel pays et dont les lobbyistes "contrôlent" Bruxelles pour éviter la seule chose qu'on leur demande, et la seule solution qui est en fait tout simplement le retour de la bouteille en verre.
Deux exemples parmi tant d'autres qui montrent bien la puissance de récupération et de manipulation de masse dont son capables l'alliance entre politiques, médias et puissances financières.
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Qui va pouvoir encore s'acheter plus tard une voiture électrique . Avant les gens pouvaient économiser, on avait encore un pourcentage à la banque. Maintenant le taux d'intérêt est à 0% qui va encore pouvoir économiser. On revient t au temps de nos grands parents l'argent dans un bas de laine. Et voici que je lis que la première voiture solaire vient de sortir. Et après si on n'a plus d'intérêt, on dépensera moins et les magasins etc.. devront peut être fermer c'est une chaine sans fin...C'est peut être cela le progrès....
