Nouveau code de la route
Ne dites plus code de la route, mais code de la voie publique. Le ministre de la Mobilité, a présenté le toilettage en profondeur de cette réglementation afin d’aboutir à un texte cohérent et lisible, accordant une attention toute particulière aux usagers actifs.
Le nouveau Code de la route s'articule concrètement autour de cinq piliers : donner une juste place à chaque usager, valoriser les mobilités actives, renforcer la sécurité routière assurer la clarté, la cohérence et la lisibilité du Code et, enfin, lancer un Code moderne en phase avec son temps. Cela pour 2025 . Si cela continue on va pouvoir traverser comme on veut.....Déjà ceux qui écoutent de la musique, qui téléphonent en traversant. Puis le nouveau code certains ne le connaitront pas. D'autres s'en ficheront. Vous savez que dès qu'ils sortent de l'auto école avec le permis en poche. Beauccoup, ne respectent plus rien. Encore dépenser des sous pour de nouveaux panneaux... Il y a un panneau verglas, on va le laisser toute l'année..MDR....Comme on dit, on a lâcher les fauves sur la route....
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Y en a qui sont payés une fortune pour faire, je vous dit, ils s'ennuient ! Ils doivent se lever chaque matin en se disant "ohhh la la, je ne sers à rien, il faut que je trouve quelque chose sinon ça va se voir".
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Voici plusieurs changements importants
- Du changement dans la signalisation, qui indiquera que les cyclistes pourront choisir de circuler aussi sur la chaussée et non plus seulement sur les pistes cyclables
- Rouler sur les trottoirs sera autorisé jusqu’à 11 ans, contre 9 ans actuellement
- SI la chaussée est trop dangereuse pour les cyclistes et qu’elle ne présente pas de piste cyclable, ils pourront circuler à tout âge sur le trottoir
- Une nouvelle signalisation permettra aux cyclistes de traverser un carrefour en diagonale
- Les cyclistes et cyclos deux roues pourront remonter les files de voitures à l’arrêt entre deux bandes de circulation
- Les cyclomoteurs ne pourront plus emprunter les pistes cyclables lorsque la vitesse sur la route est limitée à 50 km/h.
- Le stationnement alterné disparaîtra pour les automobilistes
- Le conducteur et le passager seront pourront tous deux être sanctionnés si le passager ne porte pas de ceinture de sécurité
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Voici déjà les réactions. Il y a beaucoup de panneaux, le temps que vous ayez réussi à les lire, vous, vous risquez de manquer le fait qu'il y a un piquet qui vous empêche de passer. Si vous êtes en voiture, cela peut créer des accidents, des conflits, des agressions regrette TOURING
Ce qu'on déplore, ce sont ces nouveaux panneaux qui, au niveau pratique, vont devoir remplacer d'autres panneaux qui mettront des années à être remplacés. Donc cela veut dire que pendant de longues années, on va devoir vivre avec des anciens et de snouveaux panneaux.
Une situation pas facile, puisque en Belgique il existe 4 codes de la route. Un au niveau fédéral et un pour chacunes des trois régions du pays. Voici un exemple : vous allez chercher un sapin de noël en voiture. A Bruxelles, il peut dépasser d' un mètre, en région Wallonne, il peut dépasser d'1,5mètres. en Flandre, il ne peut pas dépasser.Vous aller donc devoir couper votre sapin en fonction de si vous traverser la région bruxelloise ou non. Vive la Belgique 😃 😡
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Surtout que j'imagine qu'il faut les changer dans toute l'UE, dans ce cas pas des années mais des siècles.
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Et des milliards...
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Supposons que le sapin est acheté à bruxelle s'il ne peut dépasser d'un mètre ok, si le client va à Liège avec il peut dépasser 1,5m et il a déjà coupé pour avoir1m que va-t-il lui rester de son sapin mdrr...
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