Voitures autonomes & aides à la conduite
Déjà on peut se demander l'intérêt de ne rien faire au volant. Si on considère que la voiture entièrement autonome, c'est l'inclusion de de la totalité des aides à la conduite, et bien ça promet bien du plaisir.
Voici une anecdote qui m'est arrivé toute à l'heure. J'allais chercher du pain à la machine, je me gare à droite, donc dans mon sens, juste en face de la machine, et quand je veux traverser, je vois une voiture qui arrive, mais comme elle est assez loin, je traverse sans même avoir besoin de courir. S'il s'était agit d"une voiture normale, elle n'aurait pas eu à freiner et tout aurait été normal.
Pendant que j'étais en train de mettre les pièces dans la machine, la voiture que j'avais vu arriver s'arrête à ma hauteur et le conducteur m'invective comme un fou furieux on me disant que je pourrais faire attention en traversant. Euhhhh dis-je, pourquoi vous mettez vous dans des états pareil, vous étiez loin, j'avais tout le temps, vous n'avez même pas eu à freiner.
Si qu'il me dit, vous avez obligé ma voiture à freiner toute seule, c'est bien la preuve ! Et la voiture qui me suivait à faillit me rentrer dedans.
Ah je dis, la preuve de quoi ? Ça peut être aussi la preuve que rouliez trop vite ! Il ne m'a pas semblé, je ne vous accuse pas moi, mais vous savez quoi, ça fait 40 ans que je conduis, que je freine tout seul, et je n'ai jamais eu un tel incident, qui finalement n'en est pas un. Si vous n'êtes pas content faites vos réclamations à Honda, je ne suis pas responsable de ce que fait votre voiture et il semble que vous non plus.
Donc voilà, j'ai vraiment de gros doutes sur les avantages d'une voiture autonome, ça m'a fait réfléchir et je me dit que si ça se généralise et que les "aides" deviennent de plus en plus nombreuses et de plus en plus intrusives, je pense qu'on va bien rigoler et les assurances aussi.
Par contre, ça fait vachement grimper le prix des voitures tout ça. Quand je vois que maintenant, même sur une voiture quasi basique, il n'y a même plus besoin de lever son bras pour fermer le hayon, mais juste pousser sur un bouton, ça promet !
Et en plus, on viendra nous dire que l'obésité augmente. C'est quoi le but de tout ça? Ne plus rien faire ? Qu'en pensez-vous ?
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Je parlerai pas de la voiture. Achète-toi une poupée qui fait tout on devra plus venir sur le site. Tu appuieras aussi sur un bouton. Je dois dire parlant de voviture, sur la mienne , je vois à combien de kilomètre à l'heure on peut rouler en ville mais il faut pas y faire attention. L'autre jour j'étais sur l'autoroute et elle me mettait 30 à l'heure . Vous avez trouvez le problème Tout est robotisé et ça ne marche pas encore....
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personnellement pour moi ce serait une erreur de laisser une voiture se conduire tout seul, certes sur le papier il n'y a que des avantages mais le jour où le système est défaillant, que se passera t-il ? Auront nous le reflexe de reprendre les choses en main à temps ?
Et puis je fais partie des gens qui aime les voitures, qui aime conduire donc pour moi ce serait enlever ce plaisir là.
Je pense aussi que d'être assister de plus en plus de manière général ne fera qu'augmenter la paresse, entrainant l'obésité déjà en hausse.
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Moi aussi j'aime conduire. Les boites de vitesse automatiques existent depuis que je roule à peu près, c'est déjà pour ça que je n'en ai jamais voulu.
Il faudrait au minimum un bouton On/Of pour toutes les aides. L'avantage sur papier, c'est la sécurité. Mais comme tu dis, ça c'est sur papier.
En lisant Alan ci-dessous, la sécurité, c'est peut-être un prétexte pour le contrôle. Ça se passe souvent ainsi depuis un certain temps.
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Oui on devrait pouvoir décider des aides ou non et pas de l'imposer aux gens. À mon avis comme tu dis c'est un prétexte, la peur régis les gens donc.... Un peu comme le covid....
Pour les boîtes auto, j'ai toujours préférer les manuel, mais j'ai déjà eu plein d'occasion de rouler avec une automatique, c'est une aide mais on reste tout de même "maître" de la conduite. Abs, traction control sont pour moi Bien parce que c'est uniquement pour la sécurité et ces actions surviennent qu'à un moment précis et ne sont pas "autonome" maintenant pour le reste, on doit pouvoir être maître de son véhicule.
Mais peut-être que la voiture autonome de demain ne sera pas celle qu'on imagine, peut-être que même les routes seront remplacer par autre chose, genre des rails,...
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Ce qui est triste, c'est que l'UE impose plein de fonctions qui au finale deviennent des sources de problèmes et on ne peut pas les supprimer!
Exemple qui s'active directement quand on entre dans la voiture !:
1- Anti franchissement de ligne ! pénible comme tout, surtout que en Belgique bonne chance pour avoir de bonnes lignes bien nette, des coups de volant fréquents ! Donc à chaque fois désactiver manuellement.
2- Détection de panneaux de vitesse, du n'importe quoi arrivée dans une zone 30, bip bip bip ! repasse en zone 50 mais affiche toujours 30 et re bip bip bip.
3- Anti collision détecte même ce qu'il ne faut pas! Il m'est arrivé plusieurs fois de bloquer net à cause d'un piéton sur le trottoir ou une voiture garée. Et je ne mâche pas mes mots NET comme si j'entrais dans un mur cela saissi !.
4- Anti somnolence, qui m'affiche des messages d'alertes si je baisse les yeux.
Le comble c'est qu' avant on pouvait désactiver et laisser inactif. Mais les véhicules neuf cela se réactive d'office à chaque entrée dans la voiture PFFFFFFF pénible..
Donc nouvelle voiture vous n'y échapperez pas c'est d'office.
J'ai déjà peur quand ils vont obliger le limiteur de vitesse actif qui va freiner la voiture automatiquement si on dépasse la vitesse autorisée..
PS: Il va a aussi y avoir les amandes si on bois une canette, si on fume ou si votre GSM est sur la planche de bord c'est sans limites les astuces pour payer des amendes.
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Ben voilà, merci pour la liste détaillée. Donc, Alan, tu veux dire qu'il n'est pas possible de désactiver une fonction définitivement ? Même si tu demandes au concessionnaire ?
Ça ressemble fort à mon histoire ça, puisqu'il a dit que celui qui le suivait avait faillit lui rentrer dedans. Je pensais que sa voiture avait juste ralenti moi.
3- Anti collision détecte même ce qu'il ne faut pas! Il m'est arrivé plusieurs fois de bloquer net à cause d'un piéton sur le trottoir ou une voiture garée. Et je ne mâche pas mes mots NET comme si j'entrais dans un mur cela saissi !.
En effet, on peut aller loin comme ça, on peut aussi imaginer qu'en cas d'accident tu ne serais pas couvert, parce que ton GSM n'étais pas à sa place ou je ne sais quoi. Tu as le droit de parler à ton passager ? Combien de temps avant que ces illuminés décident que non ?
En réalité, quand le type m'a parlé ainsi, j'ai eu un peu l'impression qu'il n'était pas propriétaire de sa propre voiture.
Je vais aussi faire gaffe lorsque je suivrai une voiture récente, parce que si elle venait à bloquer devant moi sans raison y a des chances que je lui rentre dedans, et quand on rentre dans quelqu'un on est systématiquement en tort.
On voit bien de suite, les problèmes que ça va pauser tout ça...
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Et que j'y pense, tu as en plus une voiture haut de gamme, donc je suppose que tu as ce qui se fait de mieux. Rien à faire, les machines sont loin d'avoir la puissance d'analyse de notre cerveau. C'est plus simple pour une avion, mais sur la route, le nombre de situations complexes à la limite l'une de l'autre, qui se ressemblent mais qui demandent une réaction différente sont quasi infinies.
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'pas possible de désactiver une fonction définitivement' sur les nouvelles voitures c'est plus possible !!
Avant avec la POLESTAR je savais désactiver (c' était une de 2000) complètement mais de nos jours c'est une imposition de l'UE. Autant sur les haut de gamme que les autres.
J'ai un ami qui vient d'acheter une BMW essence, il a le même problème.
Mais depuis 2024 plus de choix, c'est d'office sur toutes les voitures.
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Donc une fois de plus, au final c'est nous qu'ils vont complètement contrôler. Tu verras jusqu'où ça ira tout ça. Tu voudras démarrer, ta voiture te dira, veuillez d'abord aller vous faire vacciner. C'est pour ça qu'ils veulent le tout électrique.
Ils pourront pousser ça très loin, pour finir tu seras obligé de rentrer ta destination, et si elle n'est pas validée, elle refusera d'y aller. Genre manifestation par exemple. Ou encore, tu voudras aller à la mer, elle te dira veuillez prendre le train. Ou que sais-je encore, c'est sans limites.
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Pour le limitateur de vitesse, j'en ai un, ça va bien mais s'il freine automatiquement, va-t-il freiner brusque et que celui derrière toi te rentre dedans. Comme presque tout est électrique et robotisé, plus de boîte mécanique chez bMW et peut être d'autres, soit tout automatique ou hybride c'est confirmé.
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Le limiteur de vitesse Ok, mais le danger c'est l'anti-collision !! Vaut mieux ne pas en avoir un qui suit très près ! J'ai eu la blague deux fois! comme entrer dans un mur ! Cela surprend.
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J'ai un anti collision mais j'ai peuR, beaucoup suivent de près. J'en ai pas encore eu recours mais.....Je pense que tout cela sera obligatoire dans les voitures....
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J'ai lu que shell allait abandonner les pompes à essence pour mettre à la place des bornes électriques et telenet aussi investit dans les bornes électriques. On verra ....
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Y a deux problèmes, d'abord il va falloir des milliards de tonnes de cuivre, ça va coûter extrêmement cher et d'une façon ou d'une autre, nous le payerons. Ensuite d'où va venir le courant pour alimenter tout ça ? On a calculé que si on remplaçait toutes les voitures actuelles par des électriques de poids égal, il faudrait doubler le nombre de centrales. On est loin du poids égal, c'est plutôt le double. Donc il faudrait produire 4 fois plus de courant, sans compter que même sans les voitures électriques on consomme de plus en plus de courant.
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Je dois admettre que chez nous, si on doit compter sur le soleil comme énergie on n'y est pas du tout ! Au Qatar, Dubaï ou autre, là c'est plus simple.
Et pour produire de l'hydrogène il faut énormément d'électricité également, donc pas de vraie solution.
De toute façon, le pétrole n'est pas éternel non plus! Faudra trouver autre chose avec tous ces paquebots, avions, yacht de luxe, porte containers qui consomment des tonnes de carburant cela prendra fin un jour et quand il n'y en aura presque plus on va faire quoi ? Le Bio carburant !! bonne chance.
Nous on ne sera plus là probablement, mais nos petits enfants !!
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On sort quelque chose avant de voir les effets et qui ne sont pas toujours bons....On veut absolument 0% de tout polution- planète etc... encore un éluminer qui a pondu cela. Je pense qu'il est trop tard. C'est comme pour l'amiante , dans les années 60, on a vecu avec et des années après on s'aperçoit que c'est méfaste pour l'organisme. Combien en sont morts, j'ai vu mon voisin il a souffert de cela, il a eu le cancer des os et à ce moment là il n'était pas encore reconnu comme maladie grave.
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Je vais dire une bêtise, des voitures qu'on rechargera avec de l'eau mais si c'est vrai où va ton aller chercher l'eau. Avec les chaleurs qu'on connait il y en aura plus. Avec les restes de la ferme....
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Le coût du remplacement de la batterie (électrique) est parfois exhorbitant qu'il peut dépasser le prix d'achat. Le coût de remplacement des batteries peut parfois rendre la réparation d'un véhicule plus coûteuse que son remplacement par un modèle neuf.
C'est lamentable le prix des batteries a changer c'est normal, c'est comme s'il faut changer le moteur au bout de 8 ans. Des millions d'automobilistes en majorité gardaient leur voiture thermique plus longtemps avec petites réparations et pièces d'usure à changer sur un long terme, ça ne coûtait pas les 10.000 euros environ qu'il faudrait débourser avec l'électrique . Est que le prix de l'électricité va baisser . Lorsqu'ils parlent, ils ne disent jamais que ceux qui ont un garage doivent être équipé pour la VE, combien cela leur coûtent. Est-ce qu'il aura assez d'électricité quand toute la belgique sera équipée de VE. N' aura-t-il pas des pannes de courant? A-t-on bien pensé à tout ?
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Mais il n’y a pas que ça : le Parlement européen a aussi instauré des exigences minimales quant à la durée de vie des batteries d’une voiture électrique et même pour les hybrides. Ainsi, il a été décidé que les packs doivent tenir une performance de 80% de leur capacité initiale après 5 ans ou 100.000 km, puis que 72% après 8 ans ou 160.000 km. Dans le chef des camionnettes, ces valeurs sont ramenées à respectivement 75 et 67%.
