Que je sache, partout, que ça soit ici ou en France elles sont bridées à 25 km et jusque là, c'est pareil que pour les motos 50 cc, ou même les voitures ne dépassant pas cette vitesse, il ne faut pas de permis ni rien. Logique, sinon il va falloir imposer permis, casques et tout pour les vélos aussi, et puis finalement pourquoi par pour ceux qui font de la course à pied.

Je crois que le problème n'est pas là. Je n'habite pas en ville, donc je ne peux pas dire, mais de ce que j'en ai entendu, et c'est ce que semble dire vieuxreveur, c'est surtout un problème de gestion du parc, je sais qu'à Paris, la société qui gère ça emploie de petites mains qu'elle exploite à bas prix et qui courent toute la nuit pour ramener les trottinettes.

Déjà je ne comprends pas, il n'y a donc pas de caution à payer? Et puis il faudrait aussi aménager la chaussée pour qu'elles puissent y rouler, et non sur les trottoirs.

J'entends dire que le danger c'est qu'on ne les entends pas arriver, bon ok, mais ça c'est valable pour tout ce qui est électrique, les vélos, les motos, les voitures, c'est ou ça sera pareil.

Je sais par exemple que la plupart des motards remplacent très vite leur ligne d'échappement par une qui fait plus de bruit, ce n'est pas juste pour le plaisir de faire du bruit, c'est avant tout parce que les conducteurs de voitures n'entendent pas les motos et que ça peut leur sauver la vie, imaginez maintenant avec une moto électrique...

D'ailleurs depuis que je roule en voiture, même jeune, je n'ai jamais installé de grosses sono, j'ai besoin d'entendre ce qui se passe autour de moi, il m'arrive d'écouter de la musique, mais à bas niveau.

Bref, déjà tout ce qui est électrique va poser au moins ce problème là, c'est évident.