En fait tu as plusieurs mode d'assistance. L'ensemble moteur/batterie alourdi considérablement le vélo. Sur le mode d'assistance le plus faible, cela équivaut à supprimer la différence de poids du vélo, donc je peux t'assurer que tu brûles des calories.

Il y a 4 modes au total, le dernier, le plus puissant, tu ne fais quasiment plus aucun effort. La dernière fois que j'ai roulé, je suis passé de 9 km à 15 au total sur ma balade, et la dernière montée pour rentrer chez moi, j'ai mis le mode boost, je n'en pouvais plus, il y avait beaucoup de vent et je manquais d'entraînement.

Donc oui, j'ai peu brûlé de calorie sur la dernière montée, mais le reste de la balade, je l'ai fait en mode normal, ce qui fait qu'au final je sentais bien mes cuisses.

Mais dans tous les cas, si tu ne pousses pas sur les pédales, l'assistance s'arrête, donc même si tu fais une balade sans forcer sur le mode boost, tu fais quand même du sport, doux d'accord, mais du sport quand même. Bref, c'est comme tu le sens. 

Tu peux même couper complètement l'assistance mais là, c'est alors beaucoup plus sportif qu'un vélo ordinaire vu la différence de poids. Il fait quand même 25 kg quand un vélo ordinaire en fait souvent moins de 10. Puis la taille des pneus aussi.