La conclusion est sans équivoque, on pollue à 30 km/h nettement plus qu’à 50 km/h (voir infographie). Mieux encore, la courbe indique que la fenêtre efficace sur une moyenne basse d’émissions (150 g/km) est relevée entre 50 et 90 km/h.

10 à 20 km/h égal à 100 à 110 km/h

« Ainsi, pour un véhicule particulier, les émissions de NOx, de PM 10 et de GES sont minimales pour des vitesses proches de 70 km/h, tandis que, pour un véhicule utilitaire (< 3,5 t), elles le sont aux alentours de 60 km/h. La courbe caractéristique « en U » des émissions en fonction de la vitesse montre par ailleurs qu’en 2020, le maximum des émissions, égal jusqu’au double de la valeur minimale, se situe à 130 km/h, et que les émissions à de faibles vitesses (10 à 20 km/h) équivalent peu ou prou à celles produites à grande vitesse (100 à 110 km/h) » conclut le Cerema.